DMG MORI GLOBAL ONE

Le skipper Japonais avait déjà participé au Vendée Globe sur l’ex-Estrella Damm devenue BT puis Veolia Environnement avec lequel Roland Jourdain a remporté la Route du Rhum 2010. L’équipe du skipper du soleil levant a fait le choix de ne pas faire évoluer le bateau, mais plutôt de le perfectionner. Kojiro s'est donc élancé sur le tour du monde en solitaire à bord d'un bateau fiable aux mêmes performances que Charal 1 ayant démontré un potentiel remarquable. Une semaine seulement après le départ de la course, Kojiro Shiraishi est victime d'une panne de pilote automatique, et son IMOCA dans une violente embardée brise plusieurs lattes de grand-voile outre une importante déchirure importante de la voile. Après une semaine de réparation, le skipper parvient à repartir en course et réussi à boucler la boucle après 94 jours et 21 heures de course à la 16ème place. Premier marin asiatique à finir classé dans le Vendée Globe, et véritable légende dans son pays, Kojiro Shiraishi effectue ensuite une tournée au Japon entre le 28 juillet et le 21 novembre 2021, faisant découvrir son IMOCA à des milliers de visiteurs à travers les marinas de Yokohama Ashiya et Tokoname. De retour du Japon par cargo, DMG MORI Global One participe en 2022 à la Guyader Bermudes Race 1000, et à la Vendée Arctique Les Sables, Kojiro Shiraishi terminant respectivement 14ème et 20ème. Après la Route du Rhum, l'équipe décide de faire un important chantier sur l'IMOCA en implantant de nouveaux foils, plus grands. L’objectif du skipper est de participer au prochain Vendée Globe en 2024.